齿轮加工过程是一个仿形的过程
，刀具齿形设计是齿轮齿形加工的沉要基础
，指型齿轮铣刀的齿形由两部门组成：工作部门和非工作部门。由于齿轮轮形部门是直接有铣刀决定的
，刀具的齿根部门和圆角、渐开线和过度曲线之间的衔接等齿形设计优化是刀具的关键。

大齿轮加工难点在哪？

  若是选取传统的整体铸造工艺
，固然能够浇铸出状态复杂的表形
，但在铸钢体内部的金相组织就比力疏松
，在表表和内部时时出现微幼缩孔、气孔、裂缝、结疤等缺点
，往往会影响其使用质量。并且整体铸造工艺思考到其大型齿轮复杂的表形状态
，不只铸造难题
，过多的机加工余量
，亦是导致大幅度的提高造价成本
，并且要加工出精确的表形
，也是极度不容易的。

   若是选取铸造的方式加工大型齿轮
，为预防缩孔、气孔以及结疤问题的出现
，就必要将大齿轮的部件进行合理分化
，分成表部齿圈和内圈、内部副板和加强筋等。每个部件选取分歧的钢材进行浇铸
，如表部使用55号中碳钢
，内部则使用镇静钢。但选取分件铸造
，内部构件的组装部件的衔接定位大局；粗加工要求；异种钢材的焊接；热处置；技术验收都是新的问题。

   要想一劳永逸的解决这些问题
，比力好的就是选取切削工艺
，可有效的预防气孔、裂缝、结疤等问题的出现。